Geschiedenis van Aebi Schmidt Nederland

Door de fusie van de Aebi Groep met de Schmidt Groep is er een nieuwe, krachtige onderneming ontstaan met 1700 werknemers en een totale omzet van ca. € 310 miljoen. Nido speelt hierin een essentiële rol door de productie van geavanceerde strooimachines en de verkoop en service van gladheidbestrijdingsmaterieel en veegmachines in de Nederlandse markt.

Met de oplevering van de nieuwbouw op industrieterrein Vletgaarsmaten zijn alle activiteiten van Nido weer gecentraliseerd. Naast de moderne strooimachinefabriek zijn een kantoor, servicehal en onderdelenmagazijn verrezen. Op deze nieuwe locatie vlak bij de autosnelweg A1 is Nido nog gemakkelijk bereikbaar voor bezoekers en transporteurs.

Via een “veegfeest” worden de Schmidt Citygo 30 en Schmidt Swingo 100 veegmachines op de Nederlandse markt geïntroduceerd. Twee flexibel inzetbare veegmachines voor winkelcentra, voetgangersgebieden, parken en andere drukbezochte terreinen. De meelopend bediende Citygo veegmachine is gemakkelijk door iedereen te bedienen. Deze vriendelijke veegmachine kan zonder problemen tussen winkelend publiek worden ingezet. De super compacte Swingo 100 veegmachine kan voor kleine en grote oppervlakten worden ingezet. In de comfortabele cabine heeft de chauffeur een ergonomische werkplek. Transportafstanden worden snel en gemakkelijk afgelegd.

Het onderdelenmagazijn wordt uitgebreid naar een centraal onderdelen magazijn voor de Schmidt Group. Alle onderdelen van Schmidt wintermachines, zowel van oude, niet meer geproduceerde modellen tot de nieuwste machines, worden opgeslagen in en geleverd vanuit Holten. Vanuit dit logistieke knooppunt worden wereldwijd importeurs, dealers en klanten van de juiste onderdelen voorzien.

In de nieuwe fabriek wordt de nieuwe Stratos II strooimachine geproduceerd. Dankzij het moderne productieproces kan nog beter op specifieke klanten wensen ingespeeld worden. Voor elke vrachtwagen is er een passende strooimachine. Veel aandacht wordt besteed aan de conservering. De metalen delen wordt via poeder coating geconserveerd en daar waar mogelijk worden rvs of kunststof componenten toegepast. Voor de machine is er een nieuw gebruiksvriendelijk besturingsysteem ontwikkeld dat gemakkelijk te bedienen en uiterst nauwkeurig is.

In een compleet nieuwe fabriek op het industrieterrein Vletgaarsmaten wordt de tweede generatie van de Stratos strooimachine geproduceerd. Na jaren met problemen rond kleine behuizing in de kern van het dorp is er een nieuwe fabriek gebouwd op het industrieterrein aan de rand van Holten. In de geavanceerde productielijn kunnen jaarlijks ± 2000 strooimachines geproduceerd worden. In deze productielijn worden zowel grote, kleine als aanhang-strooimachines gemaakt. Dankzij moderne productietechnieken kan er flexibel ingespeeld worden op seizoenspieken.

Introductie van de Schmidt SK 500/600/700 truckgemonteerde veegmachine. De perfecte oplossing voor het vegen van vuil op doorgaande wegen. De veegopbouw kan milieuvriendelijk aangedreven worden door de motor van het chassis via PTO of hydostaat. Het unieke Schmidt veegsysteem zorgt ook bij zware verontreinigingen voor een perfect schoon veegresultaat. De getrokken veegtrein met naloopborstel zorgt ervoor dat de volle veegbreedte mechanisch wordt gereinigd en is daarbij weinig schadegevoelig.

Oprichting van Nido Consult als gevolg van de groeiende behoefte bij klanten aan advies bij belangrijke projecten op het gebied van gladheidbestrijding. Ervaren consultants inventariseren en evalueren de strooidienst van een wegbeheerder en komen met een gefundeerd advies. Ook bij de overstap naar natzoutstrooien wordt advies verstrekt. Deze nieuwe werkwijze heeft verstrekkende gevolgen voor de organisatie van de gladheidbestrijding. De aanmaak en opslag van natzoutvloeistof en aanpassing van bestaande strooimachines dient overwogen te worden. Daarnaast dienen ook de routes geoptimaliseerd worden en de personele consequenties in ogenschouw worden genomen.

De Stratos Lava biedt een oplossing voor het strooien in Scandinavische landen. De strooimachine strooit een mengsel van zand met heet water op wegen met een ijslaag. Het zand smelt in de ijslaag en vriest weer vast door de lage temperaturen. Hierdoor ontstaat een soort schuurpapier-effect waardoor het wegoppervlak weer veilig berijdbaar wordt.

Presentatie van de Schmidt truckgemonteerde veegmachine. Deze opbouw-veegmachine kan gemakkelijk gecombineerd worden met elk merk chassis. Door de ruime keus aan mogelijkheden wordt de veegmachine geheel volgens klantspecificatie gebouwd.
Kenmerkend is het unieke efficiënte veegsysteem. De naloopborstel achter de zuigmond zorgt ook bij hoge werksnelheden voor een perfect veegresultaat.

De compleet nieuwe Schmidt Swingo compacte veegmachine zet de veegwereld op z’n kop. De eerste veegmachine waar de chauffeur een echt ergonomische werkplek heeft. Het hydropneumatische veersysteem van de machine biedt een ongeëvenaard comfort en zorgt voor een subliem rijgedrag. Met het gestoken borstelsysteem kan vuil uit alle hoeken en gaten geveegd worden. Dankzij de 4-wielbesturing en de gunstige gewichtsverdeling overal in de binnenstad komen.

Introductie van de Stratos strooimachine. Door de modulaire opbouw is er voor iedere situatie een juiste strooier. Zo kan er goed ingespeeld worden op specifieke eisen in exportlanden. Zo is de Stratos strooimachine zowel uit te voeren met een transportband als met een worm om het strooimiddel te doseren. Met de invoering van de A-logic besturing heeft de chauffeur blindelings controle over de strooiactie. Met het speciale bedieningskastje met de gecombineerde strooibreedte- en strooipatroonfunctie kan hij precies daar strooien waar hij wil.

Als onderdeel van de verdergaande integratie binnen de Schmidt Group start Nido met de verkoop van het veegmachines van Schmidt. Een ideale aanvulling op de winterdienst-pakket voor zowel verkoop als service. De kleine compacte Schmidt SK 153 veegmachine wordt in veel grote steden in de Randstad ingezet. In deze regio opent Nido een werkplaats, specifiek gericht op veegmachines, om klanten optimale ondersteuning te bieden naast de mobiele servicemonteurs.

Het A-bedieningskastje van de Nido 90 strooimachine vormt de basis voor de ontwikkelingen rond strooimanagement. Hierin worden alle verstellingen tijdens de strooiactie opgeslagen. Achteraf kunnen deze gegevens met het programma Data Navigatie Analyse Systeem (DNAS) in de computer worden ingelezen. Winterlogic, de opvolger van DNAS, biedt nog meer mogelijkheden om de winterdienst actief aan te sturen. In combinatie met GPS (Global Positioning System) is het mogelijk de data van de strooimachine te koppelen aan de exacte locatie. Via een mobiele verbinding kunnen de strooidata zelfs tijdens de strooiactie rechtstreeks naar het kantoor gestuurd worden.

In 1989 sloot Nido het eerste all-in onderhoudscontract af met Rijkswaterstaat. Het contract omvatte een onderhoudssysteem dat vandaag de dag nog op belangrijke punten actueel is. Kenmerk is dat gedurende het gehele jaar, ook in de zomer!, onderhoud aan strooimachines en sneeuwploegen wordt uitgevoerd. Het resultaat van het contract is dat Rijkswaterstaat, en inmiddels ook vele andere gebruikers van Nido materieel, praktisch 100% beschikbaarheid over haar materieel heeft.

De Nido 90 strooimachine werd geïntroduceerd. Geheel voorbereid op natzout-strooien, waarbij de tanks aan de zijkant van de trechter werden geplaatst. De Nido 90 werd geleverd met de geavanceerde A-besturing met terugmelding-systeem voor een zuinig strooiresultaat. De besturing vergeleek continu de ingestelde en werkelijke dosering met elkaar en corrigeerde indien nodig. Met het ro-ro afzetsysteem werd het op- en afzetten van de strooimachine veel gemakkelijker. Na een strooiactie was de vrachtwagen hierdoor snel weer beschikbaar voor een andere inzet.

De ontwikkeling door Nido van de SNK sneeuwploeg (Schmidt Nido Kunststof) bleek een schot in de roos. Met deze lichtgewicht kunststof sneeuwploeg werd het mogelijk om op lichte 4x4 auto’s een sneeuwploeg te monteren. Dankzij de perfecte ploegeigenschappen en het minimale onderhoud was de ploeg een groot succes. Al snel werd de range uitgebreid tot een werkbreedte van 3,30 m.

Na jarenlange samenwerking werd in 1983 Nido in de internationale Schmidt Group opgenomen. Dankzij de grote wereldwijde klantenkring van Schmidt kwam de expansie van Nido in een stroomversnelling. Nido kreeg de mogelijkheid om tot ver buiten de Europese grenzen te kunnen leveren.

De introductie van natzoutstrooien zorgde voor veel veiliger en milieuvriendelijker strooien. Bij deze strooitechniek wordt wegenzout en een pekeloplossing met elkaar gemengd op de strooiplaat. Het zoutmengsel kleeft aan het wegdek en heeft daardoor een lange standtijd. Hierdoor kan er voordat het glad is al gestrooid worden, het zogenaamde preventief strooien. Ook kan er met een veel lagere dosering en een hogere rijsnelheid gestrooid worden (snelwegen!).

Met de intrede van de Mammouth 80 werd een nieuw tijdperk ingeluid. De eerste hydraulisch aangedreven strooimachine met wielpoot-aandrijving. Hiermee kwam in één klap een eind aan de startproblemen van de motor voor een strooiactie. Met de volledige electronische besturing kon de chauffeur de strooimachine met een handzaam kastje vanuit de cabine bedienen.

Met de introductie van de 4 en 5 m3 Mammouth 75 werd een sprong voorwaarts gemaakt op het gebied van professioneel strooien. Een degelijke strooimachine met een geprofileerde transportband voor de aanvoer van het zout. Uitgevoerd met een benzinemotor aan de zijkant voor de aandrijving en snelheidsafhankelijke dosering. Het op- en afzetten van de machine gebeurde via een portaal afzetsysteem, de bekende overkappingen bij gemeente opslagen.

In 1972 werd het bedrijf Nido uit Rhenen door Universal overgenomen waarmee Nido Universal Machines was geboren. De grondslag van het bedrijf: kwaliteit, betrouwbaarheid en service. De bundeling van de specifieke kennis en ervaring van beide bedrijven leidde tot de ontwikkeling van een compleet nieuwe strooimachine. De Mammouth 75.

Met de komst van de HYL 280 smeltsneeuwploeg wordt het gemakkelijker een ploeg voor de vrachtwagen te bevestigen. Deze sneeuwploeg kon snel aan een standaard voertuigplaat voor de vrachtwagen gemonteerd worden. Heel wat beter dan de lange boomconstructie onder de vrachtwagen die tot dan gangbaar was.

Vanaf 1967 ontwikkelde Universal de Mammouth 67 strooimachine. Dit model had een motor achterop de strooimachine en werd mechanisch aangedreven. De strooimachine kon van afstand vanuit de verwarmde cabine van de vrachtwagen bediend worden.

In 1961 volgde de eerste motoraangedreven strooimachine. Deze machine werd op de open laadbak van een vrachtwagen geplaatst: de eerste opzetstrooier was geboren. Voor de bediener van de strooier was er naast de strooischotel een (onverwarmde) zitplaats. Voor het transport van het strooimiddel naar de strooiplaat werd er gekozen voor een rubber transportband. En met een schuif kon de hoeveelheid geregeld worden.

De eerste producten voor de gladheidbestrijding werden rond 1955 gebouwd. Een sneeuwploeg en de inwerpstrooier Z1000 die achter een vrachtwagen gehangen kon worden. Tijdens het strooien werd het strooimiddel handmatig van de laadbak in de strooier geschept.

De geschiedenis van Nido Universal Machines begint in 1949. De onderneming Universal NV werd opgericht door dorpssmid Klein Velderman in Holten. Een wegenschaaf voor zandwegen op de Holterberg bleek ook in de winter goed inzetbaar voor het verwijderen van sneeuw.